混凝土泵車(chē)也就是我們常說(shuō)的混凝土泵，在使用過(guò)程中因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，很容易造成油溫過(guò)高，下面我們來(lái)分析以下造成油溫過(guò)高的幾個(gè)原因及排除方法，如下：
1.油冷卻風(fēng)扇未打開(kāi)；排除方法：打開(kāi)冷卻風(fēng)扇。
2.操作完支腿伸出動(dòng)作后，未將支腿油路和臂架油路換向閥手柄撥回原處，致使臂架安全閥一直處于高壓溢流狀態(tài)。
  排除：將支腿油路和臂架油路換向閥手柄放回原處，即安全閥卸荷位置。
3.水泵-空壓機(jī)轉(zhuǎn)向閥手柄錯(cuò)置于空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)位置。因國(guó)內(nèi)車(chē)型上未裝空壓機(jī)，故此時(shí)冷卻系統(tǒng)液壓安全閥一直處于高壓溢流狀態(tài)。
  排除：將換向閥手柄置于中位。
4.當(dāng)炎熱夏季遠(yuǎn)距離泵送混凝土?xí)r，因泵阻力大、液壓系統(tǒng)主油路的油壓高，若此時(shí)排出量手柄Ⅱ未置于上限位置，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也就較低，冷卻能力因而較差。
  排除:將排出量手柄Ⅱ置于上限位置，并運(yùn)用排出量手柄Ⅰ調(diào)整所需排量。
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